护栏板
简介——护栏板,利用土基、立柱、横梁,耐力板 的变形来吸收碰撞能量,并迫使 失控车辆改变方向,恢复到 正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
 护栏板
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构造形式代号

Gr——波形梁护栏Grb——有防阻 块的波形梁护栏

Grd——组合型波形护栏

Gc——缆索护栏

Gw——混凝土护栏

Gwb——基本型混凝土护栏

Gwm——改进型混凝土护栏

防撞等级代号

A——路侧A级

S——路侧S级

Am——中央分隔带A级

Sm——中央分隔带S级

埋设条件代号

E——埋设于土中

Em——中央带混凝土护栏,嵌锁在基层中 E1——路侧混凝土护栏,埋置在基层中

E2——路侧混凝土护栏,与下部构造物连接

B——埋设于混凝土基础中

R——混凝土 护栏通过传力钢筋与基础连接

常用规格:

二波波形护栏板:4320*310*85*厚度

  三波波形护栏板:4320*506*85*4mm

  二波护栏板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;

  三波护栏板立柱:1 30*130mm×6mm×高度;

分类

颜色:镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色等。

按波形 可分为双波波形护栏和三波波形护栏。

按表面 处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。

按设置 地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

公路波 形护栏板按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于 路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路 侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。

系统原理

1、高速公 路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式,它是一 种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
  3、高速公 路波形护栏板钢柔相兼,具有较 强的吸收碰撞能量的能力,具有较 好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小 半径弯道上使用,损坏处容易更换。

本规范 根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTJ01—88)所确定 的原则和有关规定,并参照 国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。

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